祝贺!重恒耀总代庆机场吞吐量冲破4000万人

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导读:重庆机场4000万人!12月17日上午,乘坐重庆航空公司oq2317航班从重庆飞往广州的曹海霞搭客,幸运地成为了重庆江北国际机场2018年第4000万名搭客,标..

重庆机场4000万人!12月17日上午,乘坐重庆航空公司oq2317航班从重庆飞往广州的曹海霞搭客,幸运地成为了重庆江北国际机场2018年第4000万名搭客,标记着重庆江北国际机场年搭客吞吐量成功冲破4000万人次。这是重庆江北国际机场继2007年冲破1000万人次、2012年冲破2000万人次、2015年冲破3000万人次以来,实现的又一汗青性逾越。

据领会,幸运搭客曹海霞打算乘坐重庆航空oq2317从重庆飞往广州的航班,其时正在3f值机岛160柜台打点值机手续。曹密斯坦言,“太欣喜了!之前就传闻重庆机场即将冲破4000万,没想到第4000万名搭客竟然是本人,真是太幸运了!”随后,重庆机场集团、重庆航空公司担任人别离为幸运搭客赠送了留念奖牌、免费机票等留念品。

江北国际机场迈上4000万的新台阶,开启了重庆机场集团高质量成长的新征程。“重庆机场自2012年搭客吞吐量冲破2000万以来,实现了“平均每三年一万万”的速度快速成长。本年,江北国际机场年搭客吞吐量将跨越4100万人次,无望跻出身界机场50强。”重庆机场集团党委书记、董事长谭平川在接管媒体采访时暗示,将来,重庆机场将充实阐扬航空功能性平台感化,尽快开工扶植t3b航站楼及第四跑道,到十三五末,国际(地域)航路条,为内陆开放搭建高质量空中通道,为重庆经济社会成长和财产布局升级添加强劲动力。

据领会,近年来,重庆机场紧紧环绕国际航空枢纽扶植,狠抓国际航路斥地,重点深化了“一带一路”航路收集笼盖和近程洲际航路日,江北国际机场累计开通国际(地域)航路个城市。环绕“一带一路”倡议沿线条,通航国度15个。在开通的国际(地域)客运航路条,航点笼盖了伦敦、罗马、纽约、墨尔本、赫尔辛基、莫斯科、旧金山、洛杉矶、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图等地,此中14条实现了重庆直飞。此外,12月19日,重庆将开通至法国巴黎航路。这是重庆机场开通的第80条国际(地域)航路条国际航路。

此外,江北国际机场聪慧机场扶植进入了2.0时代,根基实现搭客保障全流程的智能化。本年,重庆机场先后推出了自助行李托运系统、刷脸安检、刷“脸”通关、室内导航系统、无纸化乘机、人包对应系统、无感领取、行李可视化系统等一多量黑科技。还供给了具有网上值机、航班查询、聪慧泊车、机场导航等16个挪动办事功能的聪慧挪动办事。启用了9台“行李开包自助办事系统”,实现搭客交运转李形态自助查询及电子授权开包功能。在t2、t3航站楼上线了“姑且身份证明自助打点系统”,可自助打印姑且乘机证明。在国际快件运输方面,曾经建成了3条智能快件检验线件快件的能力,极大提高了货色的通关效率。此外,重庆机场推出了生鲜货色“一小时”提货绿色通道等办事办法,国际货色保障开启“加快度”。智能化的投用和杰出的办事质量,为搭客供给了智能愉悦的出行体验,同时获得了国际的承认,一举获得国际机场协会颁布的2017年度全球同层级最佳机场第一名、亚太地域最佳机场和总干事机场杰出办事质量奖。

今天上午,乘坐OQ2317航班,从重庆飞往广州的曹海霞搭客,幸运地成为了重庆江北国际机场2018年

据数据统计,2017年,中国内地的民用航空有现实出港航班机场共227座,此中年搭客吞吐量在1000万人次以上的机场共32座,9000万级别机场一座(北京首都机场),7000万级别机场新增一座(上海浦东机场)。

从这个简表就能够看出来,从3000万-4000万,这一万万级的腾跃只用了短短三年时间~

目前,重庆机场的国际航班曾经79条了呢!加上月底开通的重庆-巴黎直航,已达80条~

在开通的国际(地域)客运航路条,包含了本年春节UP给大师保举的各个目标地,航点笼盖了:

以及纽约、赫尔辛基、莫斯科、旧金山、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图等地。

诚挚地但愿,此后CKG的航路越来越稠密、入驻的航空公司也越来越多、可以或许达到的目标地也越来越丰硕??

交通系统特别是现代交通办事系统对一个地域成长的推进感化无容置疑。以高铁、高速公路、机场为代表的现代化交通根本设备在必然程度上能够反映出一个城市或地域的成长潜力。恒耀在我国,优良的城市往往也是该地域的交通省枢纽,能够说,交通与城市成长如影随形。在重庆市下辖的38个区县中,凡是铁路干线稠密,高速路网完美的区域其经济社会成长往往很快。好比近几年来表示十分耀眼的渝西地域,几乎每个区县都具有两条以上的高速公路及高铁规划。此中一些龙头区县,例如永川、万州以至会有本人的机场。因而,有志于久远成长的区县都将现代交通系统扶植放在十分主要的位置。今天我们就来聊一聊重庆一个可能由于交通大升级而全面迸发的区-开州。开州位于重庆东北部,与宣汉、开江、云阳、巫溪,万州接界。开州市一个“大块头”,其幅员面积接近4000平方公里,户籍生齿达到168万,但开州的成长却比力掉队。2017年,开州实现GDP399亿,人均产值仅有3.38万,这个数字仅为大重庆平均数的60%摆布,形成这个场合排场的缘由在于开州位于大巴山南麓与川东平行岭谷的交壤处,山高路远,晦气于扶植现代化的交通系统,导致各项事业滞后。但近几年开州趁重庆鼎力扶植现代交通系统的契机,鼎力成长高速公路通道,目前曾经建成了到万州、达州的高速通道,并在加速扶植到城口高速。此外,开州到云阳的高速公路也被提上日程,这标记开州构成了较为完美的高速路网。然而,高速公路对于志存高远的开州来讲只是“大交通”扶植的开胃菜罢了。在铁路方面,开州目前没有过境的铁路,这对于具有百万生齿的地域来说不得不说是一种可惜。但这种场合排场无望很快被打破。据规划重庆到西安的高铁(渝西高铁)将在近两年开工。虽然这条线路目前具体走向还有争议,但此中东线方案胜算很大,这个方案就是路过重庆、长命、开州再到陕西安康。一旦该方案落实,就意味着没有一寸铁路的开州区将迎来本人的第一条高铁。此外,开州航空事业也无望在来岁实现零的冲破。据多方报道,开州将在2019年开建一座通用机场,建成后能够满足短途客货运输,商务客流,旅旅客流的航空需求,届时开州到重庆主城将会被再次提速,主城的各类资本对接开州将会愈加便利,这必将为开州的起飞插上无力的同党。综上,伴跟着开州高速公路系统,铁路系统和航空事业的冲破,其将成为三峡地域仅次于万州的次级交通枢纽。再加上其本身具有复杂的生齿资本和天然资本,开州在将来五年内必将呈现迸发式成长,成为渝东北地域又一个明星区县。小伙伴们看好开州区的成长前景吗?接待在留言区和作者会商,喜好的小伙伴都来点个赞吧。

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